當(dāng)貨代或是物流服務(wù)商跟你說：“我這個柜子有優(yōu)勢，是定提。或者，他們有時候又會介紹：“我們的這個柜子是快提，可以保證提柜速度?！蹦强缇迟u家這個時候該如何選擇呢，貨代口中所說的定提和快提到底是什么意思？他們又有哪些區(qū)別呢？不管是定提還是快提都是船公司為提升自己的服務(wù)質(zhì)量而提出來的優(yōu)先提柜服務(wù)。經(jīng)歷過去年美西港口劇烈擁堵，40多艘集裝箱船在碼頭外排起長隊，而碼頭堆場則是堆滿了集裝箱貨物，提柜效率極其低下的情況。提柜效率慢就成為不少跨境賣家心頭的一根刺，為了解決客戶的需求問題，船公司緊跟著相繼推出貨物定提服務(wù)以及快提服務(wù)。北美海運(yùn)的話，哪種方試比較快呢？舟山美西北美海運(yùn)平臺

     相信有很多跨境賣家也都知道，海運(yùn)貨物進(jìn)口第一步就是要去換單，那這個換單又可以是船東提單，也可以是貨代提單，可能有的賣家就有些疑惑了船東提單和貨代提單有什么區(qū)別嗎？船東就是擁有自己遠(yuǎn)洋貨輪的船運(yùn)公司，一條貨輪造價不菲，能擁有自己的遠(yuǎn)洋船隊的船運(yùn)公司都是比較有實力的，因此從某種程度上來說這樣子的船公司是比較可靠的。所以，船東提單就是指這些船運(yùn)公司簽發(fā)的海運(yùn)提單Master B/L，又稱主單、海單，簡稱M單。浙江快貝國際物流有限公司浙江海運(yùn)北美海運(yùn)方式北美海運(yùn)的話，大概多久能到？

    警鐘再次敲響！但是貨代圈子里發(fā)生這樣的事也早就不新奇了，每次貨代跑路或是申請破產(chǎn)的背后，都是一群跨境賣家在承受重壓。此前，深圳一貨代跑路，因其拖欠航司費(fèi)用，導(dǎo)致貨物滯留在機(jī)場不能起飛，受其影響的賣家聯(lián)合起來上門進(jìn)行討要貨物，討求費(fèi)用，也都無疾而終。在這次激起貨代圈風(fēng)波的還有深圳一女子聲討某貨代公司，在其關(guān)閉的卷簾門上寫著“請大家?guī)蛶臀夷没匚业难瑰X”“騙子公司XX物流XX楊”的事情，相信這一件事同樣也有很多賣家知道，因為此前在圈子里引起了大量的熱議，同時發(fā)酵成為了很長一段時間內(nèi)的熱點話題。

    電放也是電報放貨的簡稱，是指起運(yùn)港船公司通過電子郵件、傳真、掃描文件等的形式將提單信息發(fā)送至目的港代理處。電放單就是指在電放的形式下所用到的提單，提單上通常會注有"電放(Surrendered,TelexRelease)字樣。電放的放貨方式在當(dāng)今快節(jié)奏的生活中運(yùn)用的比較多，這一操作免去了正本提單通過銀行、快遞轉(zhuǎn)交收貨人的流程，特別是在遠(yuǎn)洋貿(mào)易中可以避免出現(xiàn)“貨等單”的問題。但電放的操作，需要托運(yùn)人即貨主，在開船前向承運(yùn)方提供《電放保函》，然后收貨人可以在船只到達(dá)目的港后，直接持電放單或憑身份證明進(jìn)行提貨。這里需要注意的是，一旦向船公司提交電放保函，那正本提單物權(quán)證明的權(quán)利便也就失效了，電放單不具備流通轉(zhuǎn)讓的形式，這點與海運(yùn)單相似。海運(yùn)單，是指證明海上貨物運(yùn)輸合同和承運(yùn)人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉(zhuǎn)讓的單證。出口方向海運(yùn)公司提交Seawaybill保函，一旦做海運(yùn)單，發(fā)貨人就無法控制貨物，收貨人只要提供身份證明在碼頭提貨即可。 想找北美海運(yùn)的貨代，哪家比較靠譜？

    港區(qū)是港口的一小部分，由于港口地理區(qū)域范圍很大，所以通常會把一個港口分成幾個港區(qū)。例如廣州港就分為內(nèi)港港區(qū)、黃埔港區(qū)、新沙港區(qū)、南沙港區(qū)這四大港區(qū)。我們再來說說泊位。泊位原本是航海術(shù)語，是指港區(qū)內(nèi)能?？看暗奈恢茫凶?泊位"。泊位通常就是指一艘船舶的位置，但根據(jù)船舶大小有幾米至幾百米的差別。泊位根據(jù)不同功能和不同噸級來命名的比較多，當(dāng)然有些大小泊位之間是可以兼顧的。所有，當(dāng)賣家的貨物需要集裝箱船進(jìn)行運(yùn)輸時，船舶首先需要靠碼頭然后等待空閑的泊位，待船舶泊好位置之后，對船上的集裝箱貨物進(jìn)行卸柜，超長超重貨物需要借用吊機(jī)等設(shè)備。卸下的柜子統(tǒng)一放置碼頭的集裝箱堆場，再由貨主或是清關(guān)行提至場站進(jìn)行拆柜，這里需要用到拆柜的一般是拼箱貨物。進(jìn)行貨物的，分類挑揀，以及尾端的派送。 北美海運(yùn)走哪條線？哪個港口呢？出口外貿(mào)北美海運(yùn)平臺

北美海運(yùn)的話，哪種方式會更快到呢？舟山美西北美海運(yùn)平臺

    相信很多跨境賣家都知道美西港口的堵塞那是出了名的，所以為了更快的到達(dá)美國港口，很多賣家都會選用時效比較好的快船。但是，市面上的快船種類有很多種，如何去辨別什么是快船什么是普船呢？首先，我們要理解美國海運(yùn)的快船通常是指電商快船，也稱FBA快船。這類船只一般是小型的貨船，艙位較少是它的缺點，但是它的航速很快，停靠的港口較少，因此存在時效好的優(yōu)點。2M聯(lián)盟由全球排名前列的地中海航運(yùn)和馬士基航運(yùn)組成。2M聯(lián)盟的船只可以說是相當(dāng)有實力，有保障的，但是2M的船承接的客戶主要是實體工廠企業(yè)，貨量比較大，他們的船只一般會在沿海的港口從北至南，或從南至北選擇性?？?，所以?？康母劭跁容^多，因此正式發(fā)船時間也會比較晚。還有一點，2M聯(lián)盟的船只是比較大型的重量級船舶，因此在航行速度上遠(yuǎn)沒有小型貨船那么靈活快捷。 舟山美西北美海運(yùn)平臺

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